MOTUL 8100 ECO-Clean+ 5W-30 1L
Kód: 101580.jpg?62e82b1d)
.jpg?643e74c4)
Súvisiaci tovar
Špeciálny vysoko kvalitný motorový olej na syntetickej báze pre 2-taktné motory Husqvarna. Je vhodný na mazanie vopred namiešanou zmesou a automatickým miešaním v saní motora.
Viacrozsahový minerálny motorový olej s prídavkom hydrosyntetických komponentov pre moderné vysokovýkonné a vysokorýchlostné preplňované a nepreplňované dieselové motory...
Syntetický motorový olej do každého počasia pre vysokovýkonné a vysokorýchlostné dieselové motory najnovšej generácie s turbodúchadlom a bez neho, pracujúce v náročných...
Mannol TS-2 SHPD je špeciálny vysoko kvalitný Super High Performance Diesel (SHPD) motorový olej na báze minerálneho oleja pre nákladné automobily, autobusy, atď.
Univerzálny vysokokvalitný motorový olej na minerálnej báze pre moderné vysoko zaťažované a vysokootáčkové 2-taktné motory s chladením vzduchom. Je vhodný na mazanie vopred...
Vysoko kvalitný minerálny motorový olej pre moderné malé 4-taktné motory záhradnej techniky.
Podrobný popis
Motul 8100 ECO-CLEAN+ 5W-30
Vysoko výkonný 100% syntetický motor s nízkym obsahom paliva špeciálne navrhnutý pre automobily najnovšej generácie poháňaný naftovými a benzínovými motormi, s atmosférickým saním alebo preplňovaným turbodúchadlom, s nepriamym alebo priamym vstrekovaním, v súlade s emisnými predpismi EURO 4, EURO 5 a EURO 6, vyžadujúci ACEA C1. motorový olej s nízkym trením, nízkym HTHS (<3,5 mPa.s) a viskozitným olejom s nízkym obsahom SAPS so zníženým obsahom zmesového oleja (0,5%), fosforu (0,05%) a síry (0,2%) ).
Vhodný pre určený typ naftových a benzínových motorov vyžadujúcich mazivá „Fuel Economy“: štandard ACEA C1. Kompatibilné s katalyzátormi a filtrami pevných častí (DPF).
Motory vyhovujúce emisným predpisom EURO 4, EURO 5 a EURO 6 sú vybavené citlivými systémami dodatočnej úpravy výfukových plynov. Síra a fosfor skutočne brzdia činnosť katalyzátorov, čo vedie k neefektívnemu spracovaniu výfukových plynov, a sírový popol upcháva DPF, čo vedie k skráteniu regeneračného cyklu, rýchlemu starnutiu oleja, vyššej spotrebe paliva a výkonu motora.
Jaguar a Land Rover, predstavenie vlastných špecifikácií motorového oleja pod hlavičkou STJLR a špecifikácia FORD WSS-M2C 934-B sa teraz pre Jaguar a Land Rover pripravuje do špecifikácie STJLR.03.5005.
Špecifikácia STJLR.03.5005 vyžaduje vysokú úroveň odolnosti olejového filmu, antioxidačné vlastnosti, vlastnosti proti opotrebovaniu a detergentom / dispergátorom z mazadla, ako aj značný výkon pri znižovaní spotreby paliva: členské o 3,0% účinnosť spotreby oproti referenčným hodnotám 15W-40 olej.
Špecifikácia STJLR.03.5005 sa týka všetkých najnovších generácií vznetových motorov 2.2L TD4, 3.0L V6 s DPF vyrobených od MY2012 od JAGUAR a LAND ROVER vyrobených od MY2012 a ďalších od MY2006 sa týka špecifikácie FORD WSS-M2C 934-B.
Odporúčania spoločnosti MAZDA filtre používajú schválené mazivá JASO DL-1 alebo ACEA C1, aby zabezpečili výhody úspory paliva a dokonalú životnosť väčšiny ich
najnovších naftových motorov s motormi DPF od spoločnosti MY2005. Pre motory Mazda SKYACTIV-D 2,2 L od MY2012 obsahuje určitú špecifikáciu ACEA C3 vo viskozitných stupňoch 0W-30 alebo 5W-30, odporúča sa produkt MOTUL 8100 X-clean FE 5W-30.
Mazivá ACEA C1 sú šetrné k životnému prostrediu, znižujú spotrebu paliva, minimalizujú emisie skleníkových plynov (CO2) a tiež dosahujú predĺžené intervaly výmeny, ktoré riadia palubný počítač vozidla.
Interval vypúšťania: podľa odporúčania výrobcov a naladiť si na svoje vlastné použitie. Nemiešajte s mazivami, ktoré nie sú v súlade s ACEA C1.
Špecifikácie schválenie:
SCHVÁLENIA ACEA: ACEA C1
SCHVÁLENIA JASO: JASO DL-1
SCHVÁLENIA OEM: FORD WSS M2C 92C 934 B ; JAGUAR ST JLR.03.5005
Dodatočné parametre
| Kategória: | Motorové oleje |
|---|---|
| Hmotnosť: | 1 kg |
| EAN: | 3374650019529 |
| Viskozita: | 5W-30 |
Dnes sa autá používané bežným spôsobom rozbehnú a zastavia v priemere 18 000-krát ročne. Stánie a čakanie v premávke, v dopravných zápchach spôsobuje mikroskopické opotrebovanie...
Univerzálny motorový olej ekonomickej triedy, ktorý je zmesou syntetických komponentov a vysoko čistej minerálnej bázy, pre moderné vysoko zrýchlené benzínové a naftové motory s...
Univerzálny motorový olej na hydrosyntetickej báze pre benzínové a naftové motory s turbodúchadlom aj bez neho, moderné, pracujúce v superťažkých podmienkach a „staré“ značky s...
Celoročný univerzálny motorový olej ekonomickej triedy na vysoko rafinovanej minerálnej báze pre preplňované a nepreplňované benzínové a naftové motory, vrátane motorov s veľmi...
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.
.png)