MANNOL UHPD TS-5 10W-40 208L

Podrobný popis

Inovatívny polosyntetický (estery + HC-syntetické) motorový olej do každého počasia pre moderné vysokovýkonné a vysokorýchlostné dieselové motory s turbodúchadlom aj bez neho, prevádzkované v náročných podmienkach. Olej zodpovedá globálnej špecifikácii GLOBAL-DHD-1, ktorá zohľadňuje všetky požiadavky európskych, amerických a japonských výrobcov na ťažké dieselové motory vyrábané od roku 1998, pracujúce v najťažších podmienkach so zvýšeným počtom najazdených kilometrov medzi výmenami oleja, ktoré spĺňajú súčasné normy pre obsah toxických látok vo výfukových plynoch a inštalované na ťažkých vozidlách (viac ako 3,9 tony).

Vlastnosti produktu:
- Esterové komponenty v kombinácii s najkvalitnejším polosyntetickým základom, ktorý spĺňa GLOBAL DHD-1 požiadavky, vyznačujúce sa optimálnou viskozitou v širokom rozsahu teplôt, poskytujú vynikajúce vlastnosti proti treniu, opotrebeniu a odieraniu, čo výrazne predlžuje životnosť zariadenia vo všetkých, aj tých najextrémnejších prevádzkových režimoch v širokom rozsahu teplôt okolia a poskytuje výrazné úspory paliva;
- Esterové zložky v kombinácii s prírodnými antioxidantmi zaisťujú zvýšenú tepelnú oxidačnú stabilitu oleja, čo v kombinácii s vynikajúcimi detergentno-dispergačnými vlastnosťami (TBN> 10) a nízkym obsahom popola účinne znižuje tvorbu vodného kameňa a laku, zabraňuje usadzovaniu všetky druhy a udržiava diely motora výnimočne čisté počas servisu medzi výmenami;
- Jedinečné zloženie obsahujúce ester poskytuje oleju odolnosť voči starnutiu a vďaka zníženému odparovaniu a vysokému bodu vzplanutia znižuje „odpad z usadzovania oleja“, čo umožňuje jeho použitie v motoroch s dlhým podobným intervalom a konvenčných motoroch;
- Vďaka báze obsahujúcej estery má optimálna viskozita vynikajúce vlastnosti pri nízkych teplotách, vrátane nízkeho bodu tuhnutia, spolu s dobrou čerpateľnosťou oleja a natáčaním komponentov motora pri nízkych teplotách, jednoduchým „studeným štartom“ (do -30ºC) a znížené opotrebenie pri štarte;
- Kompatibilné so systémami recirkulácie výfukových plynov (EGR). Znižuje tvorbu sadzí;
- Účinne chráni časti motora pred všetkými druhmi korózie;
- nižšia tvorba peny;
- Účinne rieši zvýšenie šmykového napätia počas prevádzky spôsobeného zvýšenou viskozitou v dôsledku rozptylu sadzí;
- Možno použiť v kombinácii s niekoľkými všetkými s vyšším obsahom síry.

Určené pre všetky typy ťažkých dieselových motorov (nákladné autá, autobusy atď.), terénne stroje (stavebné, banské, poľnohospodárske) a špeciálne zariadenia od európskych, amerických a ázijských výrobcov, ktoré spĺňajú požiadavky Euro I, II , III, IV, kde sa vyžaduje úroveň výkonu CI-4 alebo nižšia.
Môže byť použitý v benzínových motoroch, kde sa vyžaduje API SL alebo nižší výkon.

Spĺňa požiadavky a schválenia / Corresponds with requirements - specifications

• SAE 10W-40
• UHPD
• API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/SL
• ACEA E7/A3/B4
• CUMMINS CES 20078
• DETROIT DIESEL 93K215
• DEUTZ DQC-III-05
• MACK EO-N
• MAN M 3275
• MB-Approval 228.3
• RENAULT VI RLD-2
• VOLVO VDS-3
• MN Art.Nr.: MN7105-20