ENI I-SIGMA TOP MS 5W-30 5L

Podrobný popis

Eni i-Sigma top MS 5W-30 je najnovšia generácia vysokovýkonného syntetického oleja vhodného na mazanie dieselových motorov úžitkových vozidiel vybavených systémami dodatočnej úpravy výfukových plynov a predchádzajúcich motorov, pracujúcich v náročných podmienkach. Umožňuje maximálne intervaly výmeny oleja predpokladané výrobcami, má veľmi vysokú spotrebu paliva a uľahčuje štartovanie motora v chladnom počasí.

• Je to motorový olej, ktorý reaguje na najprísnejšie výkonové úrovne požadované pre ťažkú trakciu, je výsledkom kombinácie špeciálneho syntetického zloženia a novej technológie aditív „low SAPS“.
• Aby bola zaistená účinnosť a životnosť systémov dodatočnej úpravy, zloženie maziva nesmie obsahovať produkty, ktoré môžu mať negatívny vplyv, a preto je potrebné kontrolovať obsah určitých zložiek (sulfátovaný popol, fosfor, síra). Z tohto hľadiska prijíma inovatívnu technológiu receptúr presne v súlade s chemickými limitmi stanovenými medzinárodnými špecifikáciami a výrobcami.
• „Palivová účinnosť“ umožňuje väčšiu úsporu paliva ako bežné mazivá. Životnosť a účinnosť motora zaisťuje vysoká ochrana proti opotrebeniu (leštenie vŕtaním), vysoká detergentnosť a nízke straty odparovaním.
• Veľmi vysoká technologická kvalita použitých syntetických základov a ich obzvlášť inovatívne zloženie zaručujú vynikajúce studené štarty.
• V testoch požadovaných výrobcami a ACEA preukázal vynikajúce vlastnosti proti opotrebeniu, najmä minimalizoval opotrebenie valcov (leštenie otvorov), elastických pásov, ventilov atď. Všetky kovové povrchy sú účinne chránené proti opotrebovaniu a korózii zabezpečenie a udržiavanie maximálnej účinnosti motora v priebehu času, čo umožňuje predĺžené intervaly výmeny a údržby

Spĺňa požiadavky a schválenia:

• ACEA E4, E6, E7, E9
• API CK-4, CJ-4
• Caterpillar ECF-3
• Cummins CES 20081, 20086
• JASO DH-1-17, DH-2-17, DL-0-17
• MAN M 3271-1, M 3477, M 3575
• MTU typ 2.1, typ 3.1
• Detroit Diesel 93K222 (Schválené)
• Deutz DQC IV-18 LA (Schválené)
• MACK EO-S-4.5 (Schválené)
• MAN M 3677, M 3777 (Schválené)
• Schválenie MB 228,51
• Schválenie MB 228,52
• Renault VI RLD-3 (Schválené)
• Scania LDF-4 (spätná väzba)
• Volvo VDS-4.5 (Schválené)

Hustota pri 15 °C ASTM D 4052 kg/m³ 859
Viskozita pri 100 °C ASTM D 445 mm²/s 12.1
Viskozita pri 40 °C ASTM D 445 mm²/s 71
Viskozitný index ASTM D 2270 - 169
Viskozita pri -30 °C ASTM D 5293 mPa·s 6000
Bod tuhnutia ASTM D 5950 °C -39
Bod vzplanutia COC ASTM D 92 °C 226
B. N. ASTM D 2896 mg KOH/g 13.4