Prevodové oleje

Prevodové oleje do automatických prevodoviek (ATF)

Tieto oleje sú špeciálne navrhnuté pre automatické prevodovky a obsahujú prísady, ktoré zaisťujú správne fungovanie prevodovky a brzdového systému.

ATF olej do prevodovky - cena

Cena prevodových olejov do automatických prevodoviek sa môže líšiť v závislosti od značky, kvality a typu oleja. Všeobecne sa pohybuje v rozmedzí od 10 do 30 eur za liter. Najlepší prevodový olej špecializovaný alebo syntetický olej do prevodovky môže byť drahší, niekedy sa cena pohybuje aj okolo 50 eur za liter a viac.

Prevodové oleje do manuálnych prevodoviek (MTF)

Tieto oleje sú určené pre manuálne prevodovky a sú zvyčajne viskóznejšie ako ATF, čo znamená, že ide o hustý prevodový olej, ktorý tečie pomaly.

Prevodový olej: Cena prevodových olejov do manuálnych prevodoviek

Cena prevodových olejov do manuálnych prevodoviek sa môže pohybovať od približne 5 do 20 EUR za liter, v závislosti od typu a kvality oleja. Minerálne oleje sú zvyčajne lacnejšie, zatiaľ čo syntetické alebo polysyntetické oleje sú drahšie. Väčšie balenia, ako 4L alebo 5L kanistre, môžu mať lepšiu cenu za liter a stoja zvyčajne medzi 30 a 70 EUR.

Špeciálne prevodové oleje

Existujú tiež oleje určené pre špecifické aplikácie, ako sú napríklad prevodovky s hypoidnými ozubenými kolesami (hypoidný prevodový olej), konštrukcie s vysokými zaťaženiami alebo oleje s prísadami proti penu (foam inhibitors). Môžete sa stretnúť s:

• CVT (Continuously Variable Transmission) olej: Tento olej je špeciálne navrhnutý pre prevodovky s variabilným prevodom (CVT), ktoré používajú remeň alebo reťaz na prenášanie sily. Sú formulované na zlepšenie výkonu a ochrany CVT systémov.
• DCT/DSG dvojspojkové prevodové oleje: Tieto oleje sú špeciálne navrhnuté pre prevodovky s dvojitým spojkovým systémom. Olej do automatickej prevodovky DSG alebo DCT poskytuje optimálnu ochranu a výkon pre tento typ prevodovky.
• Hypoidný prevodový olej: Je špeciálny typ oleja určený na mazanie hypoidných prevodov. Hypoidné prevody sa využívajú v automobilových prevodoch, kde sa ozubené kolieska prekrývajú a prenášajú krútiaci moment pri rôznych uhloch. Tento typ prevodu vyžaduje špeciálne mazivo, ktoré zabezpečuje nízke trenie, vysokú odolnosť voči opotrebovaniu a dobré vlastnosti pri vysokých teplotách. Hypoidný prevodový olej má zvyčajne vyššiu viskozitu a obsahuje prísady, ktoré chránia proti oxidácii, korózii a peneniu.
• Ďalšie špeciálne prevodové oleje: Existujú aj oleje špeciálne navrhnuté pre rôzne vozidlá a zariadenia, napríklad prevodový olej pre motocykle, prevodový olej do traktorov, prevodový olej do športových a terénnych vozidiel a pod.

Prevodové oleje podľa zloženia a procesu výroby

Minerálne prevodové oleje

Tieto oleje sa získavajú z ropy a sú bežne používané v starších vozidlách a zariadeniach, kde nie sú vysoké nároky na výkon.

Syntetické prevodové oleje

Tieto oleje sú vyrobené z chemicky upravených zložiek a ponúkajú lepšie výkonnostné vlastnosti, ako je odolnosť voči vysokým teplotám a nižšia viskozita pri nízkych teplotách. Syntetické oleje poskytujú tiež lepšiu ochranu proti opotrebeniu.

Polysyntetické prevodové oleje

Tieto oleje kombinujú minerálne a syntetické zložky, čím sa snažia spojiť výhody oboch typov. Zvyčajne ponúkajú lepšiu výkonnosť ako čisto minerálne oleje, ale nie sú tak pokročilé ako plne syntetické oleje.

Špecifikácia prevodových olejov

Či hľadáte prevodový olej do automatickej prevodovky alebo do vozidla s manuálom, mali by ste vedieť rozlišovať medzi olejmi vhodnými na prevádzku v lete alebo v zime a poznať výkonnostné kategórie prevodových olejov.

Delenie prevodových olejov podľa viskozity

Viskozita označuje hustotu oleja pri určitej teplote. Pre prevodové oleje sa používa klasifikácia SAE (Society of Automotive Engineers). Táto norma používa pre klasifikáciu na zimné triedy (označené písmenom “W”) a letné triedy (označené iba číslicou). Čím vyššie číslo SAE, tým vyššia viskozita, t.j. olej je hustejší a tečie pomalšie.

• Zimné triedy: 75W, 80W a 85W
• Letné triedy: 30, 40, 80, 90 a 140

K najčastejším triedam prevodových olejov patrí:

• SAE 75W-90: Prevodový olej 75W90 má široké teplotné rozsahy a je vhodný pre rôzne typy prevodoviek. Môže sa používať v chladnejších aj teplejších podmienkach.
• SAE 75W-80: Prevodový olej 75W80 má vynikajúce vlastnosti pre široký rozsah prevádzkových teplôt. Je dostatočne tekutý pri nízkych teplotách, aby zabezpečil hladké radenie, a zároveň dostatočne hustý pri vysokých teplotách, aby poskytoval spoľahlivú ochranu prevodovky.
• SAE 80W-90: Prevodový olej 80W90 má vyššiu viskozitu, ide o hustý prevodový olej a je často používaný v tradičných prevodovkách a v niektorých diferenciáloch.
• SAE 85W-140: Tento olej je určený pre extrémne náročné podmienky a poskytuje vysokú úroveň ochrany proti opotrebeniu a teplote.
• SAE 75W-140: Má podobné vlastnosti ako 85W-140, ale je vhodný pre nižšie teploty.
• SAE 10W-30, 10W-40: Prevodový olej 10W30 a olej 10W40 sú zvyčajne viacúčelové a môžu sa použiť v niektorých kombinovaných aplikáciách.

Delenie prevodových olejov podľa výkonnostnej kategórie

Výkonnostná kategória určuje odolnosť prevodového oleja voči opotrebovaniu, oxidácii a peneniu. Najčastejšie sa používa klasifikácia API (American Petroleum Institute). Označuje sa písmenami GL (Gear Lubricant) a číslom, ktoré udáva výkonnostný stupeň.

Najčastejšie používané výkonnostné kategórie API:

• GL-1: Oleje pre prevody s malým zaťažením.
• GL-2: Oleje pre staršie modely automobilov alebo motocyklov, ktoré nemajú moderné technológie a prevodové systémy.
• GL-3: Oleje pre stredne zaťažené manuálne prevodovky s kužeľovými kolesami.
• GL-4: Vysokoaditivované oleje pre manuálne prevodovky a nápravy s hypoidnými prevodmi.
• GL-5: Oleje pre hypoidné prevody s veľkým presadením osi a pre najťažšie podmienky prevádzky.
• GL-6 oleje pre hypoidné prevodovky pracujúce v extrémnych podmienkach (zatiaľ používané veľmi zriedkavo).

Špecifický prevodový olej PP

Prevodový olej PP je typ oleja určený na mazanie a ochranu prevodových systémov, ako sú manuálne a automatické prevody, diferenciály a iné mechanizmy, kde je potrebná kvalitná mazacia tekutina. Označenie "PP" naznačuje prítomnosť špecifických zloženín alebo aditív, ktoré zlepšujú vlastnosti oleja, ako sú viskozita, stabilita a odolnosť voči teplu. Možno budete potrebovať prevodový olej PP 90, prevodový olej PP 80, prevodový olej PP 44 a pod.

Ako vybrať prevodový olej?

Výber vhodného prevodového oleja je dôležitý pre správne fungovanie a dlhú životnosť prevodovky. Tu je niekoľko krokov, ktoré vám môžu pomôcť pri výbere správneho oleja:

1. Preštudujte si príručku vozidla: Začnite tým, že si prečítate príručku vozidla alebo technickú dokumentáciu. Výrobcovia zvyčajne uvádzajú špecifické požiadavky na typ a viskozitu prevodového oleja.
2. Zistite typ prevodovky: Rozlišujte medzi manuálnou, automatickou a CVT prevodovkou, keďže každý typ vyžaduje iný druh oleja.
3. Skontrolujte viskozitu: Viskozita oleja je dôležitá pre správnu funkciu prevodovky. Pre manuálne prevodovky sú často špecifikované viskozity (prevodový olej 75W-90 alebo prevodový olej 80W-90), zatiaľ čo automatické prevodovky môžu mať rôzne požiadavky.
4. Overte kvalitu a špecifikácie: Uistite sa, že olej spĺňa špecifikácie výrobcu, ktoré môžu zahŕňať normy ako API (American Petroleum Institute) alebo GL (Gear Lubricant) triedy. Používanie oleja, ktorý nespĺňa tieto normy, môže viesť k problémom s výkonom alebo poškodeniu prevodovky.
5. Zohľadnite prevádzkové podmienky: Ak často jazdíte v extrémnych podmienkach, ako sú vysoké teploty alebo náročný terén, môže byť vhodné zvoliť olej do prevodovky s vyššou výkonnostnou rezervou alebo špeciálnym prísadami.
6. Poraďte sa s odborníkom: Ak si nie ste istí, alebo máte nejaké otázky, neváhajte sa obrátiť na našich odborníkov na olejwebshop.sk. Radi vám pomôžeme vybrať prevodový olej na základe vašich individuálnych potrieb a jazdných podmienok.
7. Kupujte od dôveryhodného výrobcu: Vyberajte olej od renomovaných značiek, ktoré sú známe svojou kvalitou a spoľahlivosťou. Dôveryhodní výrobcovia často poskytujú podrobné informácie o zložení a špecifikáciách svojich produktov.

Ako vymeniť prevodový olej?

Výmena prevodového oleja môže byť náročnejšia úloha a vyžaduje si určité mechanické zručnosti. Ak si nie ste istí, odporúčame zveriť túto prácu odborníkovi.

Aká je cena výmeny oleja v manuálnej prevodovke v servise?

Cena sa môže líšiť v závislosti od viacerých faktorov, ako sú lokalita, typ vozidla a servisné ceny v konkrétnom servise. Väčšina servisov účtuje za hodinu práce, ktorá sa môže pohybovať od 20 do 100 eur za hodinu, v závislosti od regiónu a prestíže servisu. V prípade výmeny prevodového oleja môže práca trvať približne 1 až 2 hodiny.

Cena výmeny oleja v manuálnej prevodovke ďalej zahŕňa cenu prevodového oleja a cenu vymenených dielov (filter, tesnenia a pod.).

Aká je cena výmeny oleja v automatickej prevodovke v servise?

ATF v automatickej prevodovke sa musí vymeniť v autoservise. Svojpomocne totiž nedokážete vyčistiť systém od všetkého oleja.

Aká je cena výmeny oleja v automatickej prevodovke DSG? Cena za hodinu práce sa v tomto prípade pohybuje od 50 do 150 eur, pričom výmena trvá približne 2 - 4 hodiny. Treba zohľadniť aj vyššiu cenu prevodového oleja do automatickej prevodovky. Celková cena sa tak môže vyšplhať na sumu 200 až 500 eur.

Ako vymeniť prevodový olej v manuálnej prevodovke svojpomocne?

Prevodový olej v manuálnej prevodovke si môžete vymeniť aj sami, ak máte základné mechanické zručnosti a vhodné náradie. Ako vymeniť prevodový olej?

Príprava:

• Parkovanie: Uistite sa, že vozidlo je na rovnom povrchu a na parkovacej brzde. Môžete tiež použiť bezpečnostné kliny.
• Nástroje a materiály: Pripravte si nový prevodový olej, olejový filter (ak je potrebný), kľúče na skrutky a skrutkovače, nádobu na odpadový olej, lievik a čistiace utierky.

Zohrejte motor:

• Na chvíľu naštartujte motor a nechajte ho voľne bežať. Zohriaty olej je nie je taký hustý a ľahšie odteká. Potom motor vypnite a nechajte ho chvíľu vychladnúť, aby ste sa vyhli popáleninám.

Zdvihnite vozidlo:

• Použite zdvihák na zvýšenie prednej časti vozidla a podložte ho stojanmi. Uistite sa, že je vozidlo stabilné.
• Ak je to možné, dajte auto na rampu alebo nad servisnú jamu.

Odstráňte starý prevodový olej:

• Otvorte kryt prevodovky (ak je potrebné) a nájdite olejový výpustný uzáver. Umiestnite pod neho nádobu na odpadový olej.
• Uvoľnite a odskrutkujte výpustný uzáver. Nechajte olej úplne vytiecť do nádoby. Môžete použiť čistič na brzdy na vyčistenie montážnej plochy olejovej vane.

Vymeňte filter (ak je to potrebné):

• Ak vaše vozidlo má filter prevodového oleja, nájdite ho a vymeňte ho. Niekedy sa nachádza na ťažko prístupnom mieste. Uistite sa, že nové tesnenie je správne umiestnené.

Nalejte nový prevodový olej:

• Naskrutkujte výpustný uzáver (použite nové tesnenie, ak je to potrebné) a dotiahnite ho.
• Otvorte plniaci otvor prevodovky a použite lievik na naliatie nového prevodového oleja. Skontrolujte, koľko oleja je potrebné, podľa špecifikácií výrobcu. Zvyčajne je to uvedené v manuáli vozidla.

Kontrola:

• Uzavrite plniaci otvor. Uistite sa, že olej neuniká okolo výpustného uzáveru a plniaceho otvoru.
• Naštartujte motor a nechajte ho bežať, aby sa olej rovnomerne rozložil. Vypnite motor a počkajte pár minút, potom skontrolujte hladinu oleja pomocou mierky, ak je k dispozícii. Ak je potrebné, olej dolejte.

Často kladené otázky

Ako často meniť prevodový olej?

Frekvencia výmeny prevodového oleja závisí od typu prevodovky, vozidla, jazdných podmienok a odporúčaní výrobcu. Všeobecne sa odporúča meniť prevodový olej podľa servisného plánu výrobcu, alebo skôr, ak spozorujete zmeny v chode prevodovky.

Aké sú príznaky, ktoré môžu naznačovať potrebu výmeny oleja?

Kedy vymeniť prevodový olej? Ak spozorujete niektorý z nasledujúcich príznakov, je vhodné nechať si prevodovku skontrolovať a prípadne vymeniť olej:

• Ťažké radenie.
• Hluk pri radení.
• Únik oleja.
• Zmena farby alebo zápachu oleja.
• Znížená účinnosť prevodovky.
• Vibrácie pri určitých rýchlostiach.

Čo môže spôsobiť nesprávny prevodový olej?

Použitie nesprávneho prevodového oleja môže mať vážne dôsledky pre vašu prevodovku a celkový výkon vozidla. Tu sú niektoré z najčastejších problémov, ktoré môžu nastať:

• Zvýšené trenie - vedie k rýchlejšiemu opotrebovaniu súčiastok.
• Prehrievanie - môže spôsobiť poškodenie tesnení a iných komponentov.
• Zhoršená funkcionalita - môže viesť k ťažkostiam pri radení, hluku a zníženiu výkonu.
• Skrátenie životnosti prevodovky - v extrémnych prípadoch môže viesť k úplnému zlyhaniu prevodovky.

Môžem použiť univerzálny prevodový olej?

Používanie univerzálneho prevodového oleja sa neodporúča. Každý typ prevodovky vyžaduje špecifický olej, ktorý je prispôsobený jej konštrukcii a prevádzkovým podmienkam.

Môžem zmiešať rôzne druhy prevodového oleja?

Nie, miešanie rôznych druhov prevodového oleja sa neodporúča, pretože to môže viesť k zníženiu účinnosti mazania a ochrany prevodovky. Je dôležité používať len typ oleja, ktorý je odporúčaný výrobcom vozidla.

Môžem použiť motorový olej namiesto prevodového oleja?

Nie, motorový olej nie je vhodný na použitie v prevodovkách, pretože má iné vlastnosti a viskozitu, ktoré nemusia zabezpečiť správnu ochranu a výkon prevodového systému.

Ako skontrolujem hladinu prevodového oleja?

Hladina oleja v prevodovke sa zvyčajne kontroluje pomocou meracej tyčky alebo cez prístupový otvor na prevodovke. Je dôležité, aby vozidlo stálo na rovine a bolo vypnuté, aby ste získali presný výsledok.

Zhrnutie

Na záver je dôležité zdôrazniť, že správny výber a pravidelná výmena prevodového oleja sú kľúčové pre dlhú životnosť a bezproblémový chod vášho vozidla. Investícia do kvalitného oleja a dodržiavanie odporúčaných intervalov výmeny môže výrazne ovplyvniť výkon prevodovky a efektivitu vozidla. Nezabúdajte sa tiež riadiť odporúčaniami výrobcu a pri akýchkoľvek pochybnostiach sa obrátiť na odborníkov, aby ste zabezpečili optimálnu starostlivosť o vašu prevodovku.