Fanfaro FF6708 SN 5W-30 60L
Kód: FF6708SPK.jpg?62e82b1d)
.jpg?643e74c4)
Súvisiaci tovar
V dnešnej dobe i bežný vodič vykoná na svojom aute až 18 000 zastavení a rozjazdov za rok. Každé takéto posúvanie v dopravných zápchach alebo čakanie na križovatkách spôsobuje...
Univerzálny motorový olej na hydrosyntetickej báze, špeciálne vyvinutý pre všetky typy benzínových a naftových motorov, vrátane vysokovýkonných motorov. Obsahuje organický a...
Plne syntetický vysokovýkonný motorový olej pre benzínové a naftové motory osobných automobilov a ľahkých úžitkových vozidiel.
Plne syntetický vysokovýkonný motorový olej pre benzínové a naftové motory osobných automobilov a ľahkých úžitkových vozidiel.
Plne syntetický vysokovýkonný motorový olej pre benzínové a naftové motory osobných automobilov a ľahkých úžitkových vozidiel.
Olej Castrol EDGE 5W-30 C3 je vhodný na použitie vo vozidlách s benzínovým a naftovým pohonom, kde výrobca odporúča: ACEA C3, API SN/CF 5W-30.
PETRONAS Syntium X 0W-30 je plne syntetický motorový olej určený pre moderné osobné automobily, SUV a dodávky s benzínovými a naftovými motormi. Poskytuje vynikajúcu ochranu...
Castrol Magnatec 5W-40 C3 je možné použiť pre všetky benzínové a naftové motory, pre ktoré výrobca odporúča použitie motorového oleja viskozitnej triedy ACEA C3, API SN/CF alebo...
Celoročný univerzálny motorový olej ekonomickej triedy na vysoko rafinovanej minerálnej báze pre preplňované a nepreplňované benzínové a naftové motory, vrátane motorov s veľmi...
Podrobný popis
Inovatívny, univerzálny, energeticky úsporný plne syntetický prémiový motorový olej s obsahom esterov špeciálne vyvinutý pre moderné naftové a benzínové motory vozidiel TOYOTA a LEXUS s mechanizmom variabilného časovania ventilov VVT-I s preplňovaním aj bez neho.
Vlastnosti produktu:
- Esterové zložky oleja zaručujú vynikajúce vlastnosti proti opotrebeniu a treniu vďaka mimoriadnej odolnosti olejového filmu, ktorá v kombinácii s vynikajúcou čerpateľnosťou výrazne zvyšuje životnosť motora aj v motoroch so systémom štart-stop;
- Výrazne šetrí palivo vďaka zníženej vysokoteplotnej viskozite (HTHS) a jedinečným vlastnostiam proti treniu;
- Zaisťuje ľahký štart za studena vďaka vynikajúcej čerpateľnosti a najmä otáčavosti, čo podstatne znižuje opotrebovanie motora pri štartovaní;
- Syntetický základ poskytuje nízku prchavosť a nízku spotrebu oleja na odpad;
- Vynikajúce umývacie a dispergačné vlastnosti a najvyššia tepelno-oxidačná stabilita účinne zabraňujú všetkým typom usadenín a udržiavajú časti motora výnimočne čisté počas celého intervalu výmeny oleja;
- Účinne odoláva starnutiu vďaka vysokej tepelno-oxidačnej stabilite, čím sa predlžuje interval výmeny oleja;
- Jedinečné zloženie oleja minimalizuje vplyv predčasného vznietenia palivovej zmesi LSPI (Low-Speed Pre-Ignition) v motoroch s priamym vstrekovaním a turbodúchadlom;
- Kompatibilné s väčšinou systémov dodatočnej úpravy výfukových plynov kvôli obmedzeniam fosforu a síry.
Určené pre viacventilové benzínové motory osobných automobilov, ľahkých terénnych vozidiel, dodávkových a ľahkých nákladných vozidiel, ako aj SUV a ľahkých dodávkových vozidiel, kde sa vyžaduje výkonnostná úroveň API SN, ILSAC GF-5.
Odporúčané pre: TOYOTA a LEXUS
Dodatočné parametre
| Kategória: | Osobné vozidlá |
|---|---|
| Hmotnosť: | 57 kg |
| Viskozita: | 5W-30 |
| Položka bola vypredaná… | |
Dnes sa autá používané bežným spôsobom rozbehnú a zastavia v priemere 18 000-krát ročne. Stávanie a čakanie v dopravných zápchach spôsobuje mikroskopické opotrebovanie motora....
Univerzálny motorový olej ekonomickej triedy, ktorý je zmesou syntetických komponentov a vysoko čistej minerálnej bázy, pre moderné vysoko zrýchlené benzínové a naftové motory s...
Dnes sa autá používané bežným spôsobom rozbehnú a zastavia v priemere 18 000-krát ročne. Stánie a čakanie v premávke, v dopravných zápchach spôsobuje mikroskopické opotrebovanie...
Pokrok v technológii motorov viedol k zvýšeniu výkonu a účinnosti, čo znamená, že motory pracujú tvrdšie a pod vyšším tlakom ako kedykoľvek predtým. To znamená, že olej musí byť...
Dnes sa autá používané bežným spôsobom rozbehnú a zastavia v priemere 18 000-krát ročne. Stánie a čakanie v premávke, v dopravných zápchach spôsobuje mikroskopické opotrebovanie...
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.
.png)